- نام پروژه: واردات نازل سوخت
- مبدا: گوانگژو، چین
- مقصد: بندر رجایی، بندرعباس
- وزن خالص: ۲۵۰ کیلوگرم
- وزن ناخالص: ۲۷۰ کیلوگرم
- مدت زمان پروژه: ۴۸ روز
- آغاز پروژه: ۷ شهریور ۱۴۰۲
- ترم خرید: CFR (Cost and Freight)
در ابتدای شهریور ۱۴۰۲، یک شرکت نفتی معتبر در استان تهران به منظور تامین نازل‌های سوخت برای ایستگاه‌های خود، اقدام به سفارش این کالا از یک تأمین‌کننده معتبر در گوانگژو، چین کرد. برای مدیریت پروژه واردات نازل سوخت این شرکت، هلدینگ بازرگانی و ترخیص کاری دیده‌بان تجارت انتخاب شد تا فرآیند تأمین، حمل و نقل و ترخیص این محموله را به‌عهده گیرد.
ترم خرید این محموله به‌صورت CFR (Cost and Freight) تعیین شد. این بدین معنا بود که تأمین‌کننده چینی مسئولیت هزینه‌های حمل و نقل و خطرات مربوط به کالا را تا بندر رجایی بر عهده داشت، اما هزینه‌های بیمه و تخلیه به عهده خریدار بود.
پس از عقد قرارداد،مقرر شد شرکت دیده بان تجارت مسئولیت تحویل در مبدا، حمل و نقل و تحویل در مقصد این پروژه واردات نازل سوخت را به عهده بگیرد.
در تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۲، محموله شامل ۲۵۰ کیلوگرم نازل سوخت با وزن ناخالص ۲۷۰ کیلوگرم در بندر گوانگژو بارگیری شد. تیم دیده‌بان تجارت با هماهنگی با شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی، محموله را به سمت بندر رجایی، بندرعباس ارسال کردند.
مدت زمان حمل دریایی حدود سی و پنج روز به طول انجامید. در این مدت، هلدینگ بازرگانی و ترخیص کاری دیده‌بان تجارت با پیگیری مستمر وضعیت حمل و نقل، اطمینان حاصل کرد که محموله به‌صورت سالم و به موقع به بندر رجایی برسد.
پس از ورود محموله به بندر رجایی، مراحل ترخیص کالای این پروژه واردات نازل سوخت آغاز شد. با توجه به شرایط CFR، تمامی هزینه‌های مربوط به گمرک و مدارک گمرکی بر عهده شرکت دیده‌بان تجارت بود. مراحل ترخیص به‌دقت انجام شد و تمامی مدارک لازم،استاندارد و بازرسی و اخذ مجوزات ترخیص نازل های سوخت در کمترین زمان ممکن تهیه و ارائه گردید.
این فرآیند حدود هشت روز به طول انجامید و در نهایت، محموله به‌طور کامل ترخیص شد.
تحویل نهایی پروژه واردات نازل سوخت
در نهایت، محموله پس از ترخیص و انجام مراحل نهایی، به‌صورت ایمن به مقصد شرکت نفتی منتقل شد. کل فرایند واردات نازل سوخت از آغاز در گوانگژو تا تحویل نهایی در ایران، در ۴۸ روز به‌طور موفقیت‌آمیز به پایان رسید.
این پروژه نه تنها نیازهای شرکت نفتی را برطرف کرد، بلکه نشان‌دهنده توانمندی هلدینگ بازرگانی و ترخیص کاری دیده‌بان تجارت در مدیریت فرآیندهای پیچیده واردات تحت شرایط CFR بود.
